競艇選手(ボートレーサー)の4つの階級(ランク)と特徴からみる予想のコツを解説!

競艇 予想 コツ

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ってことで、今日は予想のコツや必勝法を公開!

今日は『競艇ボートレース選手の階級ランク)』について書いていくよ〜!

競艇選手の階級(ランク)と特徴

競艇選手 階級

競艇選手は、強さによって階級が区分されています。
その階級区分が「A1、A2、B1、B2」の4つで、勝率や事故率などによって決められてるよ〜
表まとめるとこんな感じね。

階級 定率 勝率 事故率 最低出走回数
A1級 20% ・2連対率30%以上
・3連対率40%以上
・勝率上位のレーサー
0.70以下 90回以上
A2級 20% ・2連対率30%以上
・3連対率40%以上
・A1級を除く勝率上位のレーサー
0.70以下 70回以上
B1級 50% ・勝率2.00以上
・A1級およびA2級を除く勝率上位のレーサー
0.70以下 50回以上
B2級 A1級、A2級、B1級以外のレーサー ※新人選手や事故後選手など

この階級は半年に一回更新される。
その更新の審査が5月1日~10月31日(前期)11月1日~4月30日(後期)の年2回ね。

ちなみに事故率というのは、事故点数を出走回数で割ったら出てくる数字ね。
事故率はこんな感じで決められてるよ〜

  • 優勝戦のフライング、出遅れ:30点
  • フライング、出遅れ:20点
  • 反則失格(妨害等):15点
  • 選手責任の失格・欠場(転覆・落水・不完走等):10点
  • 不良航法:2点
  • 待機行動違反:2点

A1級

A1級は、賞金額・権威が高い競艇レースの最高峰、SG競争に出場できるレーサーが所属するクラス。
一般戦でA1級の選手がいたら、まずは買っておいたほうがいいくらいのレベルで、他のクラスとは一線を画すくらい実力がある。

A2級

A2級はA1級の次に大きなレースで活躍するクラス。
B1級と入れ違いが激しいかな〜。
連対率の高い選手は特に要チェック。

B1級

B1級は一番選手層が厚いクラス。
選手の約半分がこのクラスに入ってる。
一般戦でコンスタントに2〜3着に連帯したいところだけど、調子やモーターによってムラが出るイメージ。

B2級

新人や事故で休養していたり、スタート事故で長期欠場していた選手はB2級です。
まだまだ不安定要素が多いので、1枠でも中々買いづらい選手が多いかな。

競艇選手の階級からみる予想のコツ

競艇選手 階級 予想コツ

選手の階級を考慮して、予想のコツを4つ書いていくね。

1号艇(1コース)をチェック

競艇はイン有利の競技なので、まずは1コースを注目しておくのが定石。
実際に1号艇の勝率をみると、50%を超えるなんて当たり前だからね。

ただ、1コースが新人選手だったら、転覆率が高いから他艇を巻き込まないように自主的に6コースに流れることがけっこうある。
だから新人が1コースだったら切った方がいいかもね。

あとは、もし1コースにAクラスの選手がいて、機力があるボートに乗っていたら、イン逃げで勝ち切る可能性がかなり高い。
そしたら少なくとも3着以内には入るから、3連単は狙いやすくなるね

直近の勝率をチェック

出走表の勝率欄から、直近の選手の勝率も見ておこう
これでだいたいの実力が把握できるからね。

競艇はモーターとかペラ(プロペラ)の状態で、勝率は大きく変わるんだけど、今と数か月前の状態が違うということは少なくないんだよね。
だからデータとして信頼できるのは最近勝率なのね。

あとは、2連対の勝率も見ておいた方がいいね
1位になりやすい競艇では1コースがとれると、2位以内に入れたかどうかで選手の実力が読み取れる。
この2連対の勝率が40%を超えたら、実力ありの選手だね。

着順傾向をチェック

着順傾向は4つのタイプがあると言われてる。

  • 1着型
  • 2・3着型
  • 中間着順型
  • 着外量産型

これは積極的に捲りにいくのか、イン逃げ確実のときだけ勝負するのかってやつね。

「違うタイプの選手は折り合う」とか「同じタイプだとインコースの選手が勝ち残る傾向がある」というポイントがあるから、この辺も出生表を見てタイプの分析はしっかりしておこう。

コース取りをチェック

コース取りも注目しておこう。
勝率は選手のコース適性で大きく変わるんだよね
コース適性を見るときは2連率をチェックね。

  • 2連率が一番高いコース=得意なコース
  • 2連立が一番低いコース=不得意なコース

もしあるレースで得意なコースと合致している選手が1人のときは、その選手は高確率で上位に絡んでくるので、押さえておくべきね。

あとは、フライング持ち、前付け選手の有無、カドは強いかどうかもあわせてチェックしておこう。

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