コロナ給付金不正受給者211名を特定!?またも競走会で不祥事!レーサーの収入事情!

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競馬界に続いて、競艇界でもレーサー不正受給が発覚。

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 一般財団法人日本モーターボート競走会(東京都・六本木)は30日、「ボートレーサーの持続化給付金受給」に関する記者会見を行った。
 日本モーターボート競走会の潮田政明会長は冒頭で「今年2月に日本中央競馬会で持続化給付金不正受給が問題となった際に国土交通省より調査の指示があり、3月10日より全選手(1574人)の調査を実施。その結果、211人の選手が同制度を十分に理解せずに、安易に受給を申請していたことを確認した」と報告した。

 また「ボートレース業界は開催日数は減少しておらず、レースの打ち切り等があっても追加のあっせんを行っており、収入の減少は極めて限定的。申請したのは極めて遺憾であります」(潮田会長)と、選手の受給が適正ではなかったと説明。そのため全211選手には自主的な返還を指示しており、すでに39人の選手が返還済み、もしくは手続き中だという。

 なお「フライング休みを理由に申請した選手がいると報道もあったが、個々の選手の状況などは精査中」(潮田会長)で、申請を主導した税理士の有無や選手間で広まった状況なども現時点では把握できていないという。精査の結果や新たな情報が判明した際は、何らかの方法で報告する方針も明らかにした。

 潮田会長は「ファンの皆様に不快な思いをさせてしまったことを深くお詫び申し上げます。ご迷惑をおかけしました」と謝罪。今回の問題を受け、潮田会長は減俸10%を5か月、他の競走会役員は減俸10%を3か月、また日本モータボート選手会の上滝和則会長は減俸10%を5か月、他の選手会役員は減俸10%を3か月の処分となる。
(2021.3.30東スポより引用)

公営ギャンブルは、現在新型コロナウイルスの影響はない。というよりも巣ごもり需要でネット投票のよる売上増が顕著な世界。
にも関わらず、本来であれば新型コロナウイルスの影響で売上減を被った人が受け取る持続化給付金不正受給とは許しがたい事態だね。

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JRA(中央競馬会)でも160人を超える不正受給が問題になったばかりで、これじゃ公営ギャンブル全体が疑われてしまいかねないよ。

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今回の不正受給が問題視される背景

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そもそも不正受給問題は昨年7月に国民生活センターから、8月に経済産業省からの注意喚起があり、日本モーターボート選手会は遅くとも昨年7月には疑惑を把握していたものの、詐欺罪に当たる可能性があるとレーサーに警告したが調査はしていなかった

しかし今月に入り競馬界で不正受給が判明、10日から調査が始まり、騎手ら約160人の不適切受給が判明したことで、これを受け競技を所管する国土交通省から対応を求められようやく調査を始めたところ、今回の判明、報告会見に繋がったもの。

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一般社会では悪質な不正受給者が持続化給付金の詐欺を行ったと扱われ、警察に逮捕されていて今年に入って次々と有罪判決が出ているところ。
それが今になって調査を始めました。じゃ対応が遅い。とか、また隠蔽しようとしていたのでは?と言われても仕方ない部分があるよね。

犯人は誰だ!?

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競馬界での不正受給大阪の男性税理士からの勧誘で始まったという調査結果が出ていて、日本モーターボート選手会もこういった関連がないかを調査項目に入れているという。
ボートレーサーは競馬の騎手たちと交流のある人も多いからね。何らかの関わりはあったと見るのが自然だろうね。
しかし、税理士・・・エグい事件を引き起こしてくれたもんだ。

「不適切受給」と「不正受給」の違いって何?といった意見も聞こえるんだけど、そもそも「不適切受給」という言葉は報道側が穏便なニュアンスを求めて作った言葉。
経済産業省のホームページには”持続化給付金不正受給は犯罪です!!”とあるように、「不正受給」がオフィシャルな言葉になっている。

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経済産業省は不正受給について「売上減少の理由が、新型コロナウイルスの影響でないのに申請する」ことに対し、「上記の行為は犯罪である」との見解を示して注意喚起をしている。

不正の内容が悪質な場合には、刑事告発」ともされているけど、今回の件では個別申請で持続化給付金を受け取ったケースとは違う印象だから、「極めて悪質」と判断されれば、詐欺として逮捕はもしかしたらあるかも知れないけど、それはなさそうな気配

となると、211名が誰かは競走会が実名公開するかどうかにかかってくる。しないだろうね。

辿れるとしたら斡旋が減ることからなんだけど、39名が返還済み、あるいは返還手続き中で、その他の172名については自主的な返還手続きを指示。

これは返還したら「なかったこと」にされてしまうのかな?それも何だかな。って思うよね。
F休みも昨年7月から辿ったらメチャクチャいるし、とても特定はできそうもない・・・

だけど、A級レーサーがやるには100万円は少額というか、リスクの方が大きいとは思う。
ということはB級、それもF休みが深刻な収入減に繋がるB2級かな。

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そもそもボートレーサーの収入っていくらなの?

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平均年収1,600万円
と言われるボートレーサー。とてもリスクを背負ってまで不正受給をするとは考えづらい。

そこで級別に見ていくとA1級では平均年収で約3,000万円という数字が出た。うん、まず不正受給はしないだろうなw
A2級で約1,800万円B1級で約1,100万円B2級で約500万円、、、

ん?みんな不正受給での100万円(しかも最大で)って必要??って思うよね。

ボートレーサーの基本的な収入源はレースから得る賞金とレースに参加する事で得られる日当の2つの収入があるんだけど、
この賞金と日当とでは大きな開きがあるんだ。

(一般戦の例) 1着 2着 3着 4着 5着 6着
優勝戦 91万 66万 51万 40万 36万 34万
選抜戦 27万 19万 14.5万 9.5万 7.5万 5.5万
準優勝戦 13.5万 10万 7万 4.1万 3万 2万
ドリーム戦 13.5万 10万 7万 4.1万 3万 2万
記者特選 12万 8.4万 5.3万 3.2万 2.1万 1.1万
特選 11.5万 8万 5万 3.1万 2万 1万
特賞 10.7万 7.5万 4.9万 3.1万 2万 1万
予選・一般 10万 6.7万 4.6万 2.9万 2万 1万

賞金はグレードレースなどの大きなレースだけじゃなくて一般戦でも3着までは賞金が出る
1着で約10万円
勝ちあがるごとに賞金は増えていき、優勝戦などでは一般戦でも概ね91万円ほど。

対して日当はいくらなの?っていうと、
完走手当や出走手当などで1レース無事に終えれば、6着だったとしても
1レースあたり2万~3万ぐらい。

6日間開催で6~10レース走るとして、5着6着ばかりでも20~30万円ぐらいは給料がある計算。それなりに生活は出来るってことだ。

そこで問題なのはフライング等の出場停止期間

30日、60日、90日とその間無収入な訳だから、20~30万円クラスの選手はひとたまりもない

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過去には平高奈菜選手がF休みの期間にアルバイトをしてた。なんてことも話題になったんだ。
今じゃ信じられないよね・・・

ボートレーサーの最低収入はいくら?

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これは想像というか仮定で導き出すしかない。
条件としては、《B2級、月1節出場、一般戦、1号賞金会場、無事故、全6着》で計算する。

月1節というのは級別でレースに出場出来る日数が決められていて、B2級は1節なんだ(B1級で2節、A級は3節)。
1号賞金会場というのは簡単に言うと売上が低い会場。レースの賞金は会場によって増減するんだ。

で、6着の完走手当12,000円、1節8レース出走として96,000円となる。日当なんかを加算して約15万円
これは年収にすると約180万円
全部6着という選手はいないので、極端な金額に思えるかもしれないが、ここにフライングなどの斡旋停止が絡むと、かなりこれに近い数字になるように思う。或いは下回っちゃうこともあるかもね・・・

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こうなってくると不正受給もちょっと同情・・・しちゃダメだよね。スイマセン。

こう考えると、僕らはボートレーサーのおかげで競艇を楽しめて、ついでに(?)お金まで増やせちゃうんだから、ホントありがたいよね!

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給付金もらいそびれてない?

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問題となったりする給付金不正受給だけど、実は持続化給付金は対象が広く、
むしろ受給資格のある人が受給してない現状がある。

個人事業主への給付金は新型コロナウイルスの影響で収入が前年同月より50%以上減少していることを条件に、最大100万円が支給される。
そこで多くの人が「自分は個人事業主じゃないから」と諦めてしまうが、

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実は「休業支援金」というものが存在する。

パート・アルバイトの多くがシフトや労働時間削減の被害を受けているにもかかわらず、
そのほとんどが休業手当を受け取れていない。
しかし休業支援金を知らない人が非常に多い。これは非常にもったいないと思う。

これまでは中小企業の労働者しか使えなかったんだけど、2月26日から大企業のシフト制労働者の申請受付も始まっていて利用対象は拡大している。
労働日数が減っている、労働時間が減っているという労働者は、積極的に休業支援金制度を使うべきだと思う。

休業支援金制度は、企業から休業手当をもらっていない労働者が、国に直接申請することで受け取れる給付金のこと。
休業前にもらっていた賃金の8割を受け取ることができるんだ。

例えば月20万円稼いでいた人の1日当たりの支給金額は、20万円×3か月÷90日×0.8=5334円で、ひと月全休業ということになれば、16万円110円受け取ることができる。

休業支援金は、「1か月間シフトが0になりました」というケースで使えることはもちろんだけど、

「1か月の労働日数が0にはなっていないが減ってしまった」
「1日当たりの労働時間が減ってしまった」

というケースでも利用可能なもの。

原則として休業支援金の申請の際には、企業に「事業主記入欄」を埋めてもらうこととなっているけど、こうした協力を拒む企業が多数存在するから、
厚生労働省は2020年10月30日から企業協力が得られない場合でも受給を可能にした背景があって、
青年ユニオンという団体でサポートなどもしてくれる。不支給決定が出てしまったという方はここに相談するのも良いだろう。

@union_at_seinen(首都圏青年ユニオンTwitter)

だけど!!

当然のことながら、国の手続きはかなりめんどくさい・・・

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(増やしちゃうのもアリじゃないかな・・・ボソボソw)

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